即將過去的2012年，國內(nèi)不銹鋼市場持續(xù)處于震蕩波動在運行態(tài)勢，價格時漲時跌，時起波瀾；接踵而來的2013年不銹鋼市場走勢將會如何，經(jīng)營者似乎有所期待，寄予希望，認(rèn)為主旋律：“平穩(wěn)向好”，總體將會好于2012年，但不確定因素依然存在，對階段性、區(qū)域性、季節(jié)性的影響不可避免，需要引起關(guān)注。
　　2012年：不銹鋼市場時冷時熱，價格呈波浪型走勢
　　縱觀2012年國內(nèi)不銹鋼市場的運行態(tài)勢，可以清晰地看到，整個2012年的不銹鋼市場價格走出時漲時跌、跌宕起伏的行情。2012年1月，300系列不銹鋼價格大幅上漲，400系列和200系列不銹鋼價格相對平穩(wěn)，一些不銹鋼生產(chǎn)廠家小幅上調(diào)不銹鋼出廠價格，其執(zhí)行價格略高于當(dāng)時的市場價格。
　　2月份各系列不銹鋼價格出現(xiàn)松動，漲跌不一，304冷軋和201冷軋不銹鋼價格大幅下跌，304熱軋產(chǎn)品價格小幅波動，400系列不銹鋼價格較為平穩(wěn)。3月份各系列不銹鋼價格不同程度下跌，其中304不銹鋼價格持續(xù)下跌，400系和200系不銹鋼價格小幅松動。4月份的不銹鋼市場價格繼續(xù)震蕩小幅下行，5月份各系列不銹鋼價格依然處于震蕩下跌通道，304不銹鋼價格持續(xù)走低，交易清淡，寶鋼、太鋼等一批大型鋼企下調(diào)6月份不銹鋼產(chǎn)品期貨價格，幅度為200-300元/噸，市場價格仍與出廠價呈現(xiàn)“倒掛”。導(dǎo)致6、7、8月份的國內(nèi)不銹鋼市場價格一路震蕩下滑，304熱軋價格較大幅度下跌，太鋼、寶鋼的7月份不銹鋼產(chǎn)品期貨價格均大幅下調(diào)，304產(chǎn)品下調(diào)幅度為700-1100元/噸，
　　6月份除304熱軋價格較大幅度下跌以外，其他各系列不銹鋼價格均小幅走低。鋼廠的7月份不銹鋼產(chǎn)品期貨價格均大幅下調(diào)，304產(chǎn)品下調(diào)幅度為700-1100元/噸，基本貼近當(dāng)前的市場價格。8月份，一些鋼廠的304系列不銹鋼出廠價格再度小幅下調(diào)，并給予鋼貿(mào)商一定的優(yōu)惠，304系列不銹鋼冷卷扣除代理優(yōu)惠后，其基價下降為17600元/噸，當(dāng)時的市場價格略高于此價位，以吸引貿(mào)易商訂貨，減少鋼廠庫存壓力。
　　到了9月份，“金九銀十”，鋼市步入旺季，不銹鋼市場終于逐漸升溫，價格止跌反彈，國內(nèi)主要市場各系列不銹鋼價格不同程度上漲。一些主導(dǎo)鋼廠的出廠價格也隨之拉漲，有的將304冷軋價格大幅上調(diào)1000元/噸，熱軋不銹鋼上調(diào)300元/噸，304系不銹鋼冷卷價格扣除代理優(yōu)惠后，基價上升到18600元/噸。10月份，部分鋼廠繼續(xù)將將304冷熱軋出廠價小幅上調(diào)200元/噸，市場價格與鋼廠出廠價格再現(xiàn)“倒掛”。
　　然而，好景不長，進(jìn)入11月份后，不銹鋼市場價格重新震蕩回落，有的鋼廠將304冷熱軋出廠價大幅下調(diào)900元/噸。12月份的不銹鋼市場呈現(xiàn)疲軟、低迷的運行態(tài)勢，下游終端需求萎縮，市場交易清淡，商家銷售不暢，剛性的成本支撐，價格在盤整中趨于平穩(wěn)。
　　從2012年不銹鋼市場價格走勢來看，形成鮮明的特點：價格上漲的時間持續(xù)短，震蕩下行的時間較大；下跌勢頭強勁，上漲勢頭不強；市場升溫緩慢，而降溫迅速。形成這種態(tài)勢，其中一個主要原因是受上游的鎳、鉻等合金原料價格震蕩的影響，尤其是被鎳價牽著鼻子走。如在6月份，當(dāng)時鎳價和高碳鉻鐵價格雙雙下跌，持續(xù)走低，鋼廠成本下降，加上需求萎縮，整個市場疲軟，鋼廠的不銹鋼出廠價格大幅下調(diào)，304系列不銹鋼出廠價格下調(diào)幅度為700-1100元/噸。而在9月份，鎳平均價大幅上漲，鋼廠生產(chǎn)成明顯上升，鋼廠不得不將不銹鋼出廠價格上調(diào)，其中304系列不銹鋼冷軋產(chǎn)品的出廠價格大幅上調(diào)1000元/噸，熱軋不銹鋼上調(diào)300元/噸。很明顯，國內(nèi)不銹鋼市場價格震蕩波動，直接與上游的原料市場價格漲跌緊密相關(guān)。呈現(xiàn)不銹鋼價格被鎳價“綁架”的局面，而這種局面在2013年仍無法避免。
　　2012年國內(nèi)不銹鋼市場總體疲軟、低迷，價格震蕩下行，還有一個原因，供給大于需求，供需失衡。近年來我國不銹鋼產(chǎn)能不斷擴(kuò)張，產(chǎn)量快速增長，據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會不銹鋼分會公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年我國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量為1259.1萬噸，同比增加133.5萬噸，增長11.86。世界鋼鐵市場研究公司麥普斯國際日前預(yù)計，2012年中國大陸的不銹鋼粗鋼產(chǎn)量可能增長1.1%，為1430萬噸。業(yè)人士分析認(rèn)為，從總生產(chǎn)能力上看，2011年我國不銹鋼總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2040萬噸，而實際產(chǎn)量為1250萬噸，產(chǎn)能利用率僅僅達(dá)到61.3%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼鐵行業(yè)84%的水平。
　　不銹鋼的供給增長遠(yuǎn)大于需求的增長，由于多種因素的影響，今年的我國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，2012年第三季度經(jīng)濟(jì)增長7.3%，經(jīng)濟(jì)增長呈現(xiàn)慣性下滑趨勢，整個國內(nèi)鋼材市場持續(xù)疲軟，同樣波及不銹鋼市場。自5月份以來，國內(nèi)不銹鋼市場需求強度明顯減弱，交易持續(xù)清淡，貿(mào)易商銷售不暢，大都壓縮庫存，因而流通領(lǐng)域的需求也在減少，蓄水池功能減弱。下游終端需求和貿(mào)易行業(yè)的中端需求雙雙回落，導(dǎo)致2012年不銹鋼市場在較長時間里處于疲軟、低迷的局面。
　　2013年：不銹鋼市場形勢有望好轉(zhuǎn)，價格以穩(wěn)為主，或小幅波動。
　　經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士對2013年國內(nèi)不銹鋼市場行情認(rèn)為好于2012年，價格總體趨于平穩(wěn)，但受上游原料市場及季節(jié)性影響，價格的階段性波動仍將出現(xiàn)，但波動的頻率和幅度似乎不會太大。這是下游終端有效需求的支撐，2013年不銹鋼市場需求強度將大于2012年。從目前傳遞的宏觀層面的種種利好消息來看，2013年不銹鋼市場需求有望增長。日前，中央政治局會議分析研究2013年經(jīng)濟(jì)工作。會議提出要保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性；要著力擴(kuò)大國內(nèi)需求，加快培育一批拉動力強的消費新增長點；積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，增強城鎮(zhèn)綜合承載能力，提高土地節(jié)約集約利用水平，有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。等等，這些都是拉動包括不銹鋼在內(nèi)的鋼材需求的亮點。經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長、擴(kuò)大內(nèi)需、推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，必然給不銹鋼市場注入動力和活力。
　　尤其是城鎮(zhèn)化建設(shè)加快，李克強會見世界銀行行長金墉時指出，“未來幾十年最大的發(fā)展?jié)摿υ诔擎?zhèn)化”。有關(guān)部門研究表明，中國經(jīng)濟(jì)未來通過推動城鎮(zhèn)化發(fā)展作為引擎拉動，將實現(xiàn)新增消費9000億，實現(xiàn)新增投資64890億，實現(xiàn)GDP增加值為2.6個百分點，約占GDP增長值的37.15%。由此證明，城鎮(zhèn)化必將成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要動力。隨著未來我國城鎮(zhèn)化的加速，圍繞城鎮(zhèn)化布局發(fā)展，各地的鐵路、高速公路、城市軌道交通等“鐵、公、基”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不銹鋼的需求量巨大，日前國家提前批準(zhǔn)一批城市的地鐵項目，2013年仍有大量的項目獲得許可，在“十二五”期間將建設(shè)北京、上海、廣州、深圳等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，建成天津、重慶等22個城市軌道交通主骨架，規(guī)劃建設(shè)合肥、貴陽、石家莊、太原、廈門、蘭州、濟(jì)南、烏魯木齊、佛山、常州、溫州等城市軌道交通骨干線路。整個“十二五”規(guī)劃確定實現(xiàn)3000公里的全國城市軌道交通運營里程，有望突破上升到4000公里左右。
　　城市軌道交通建設(shè)拉動不銹鋼需求，以軌道交通車輛為例，車體用鋼主要是不銹鋼，這是因為使用輕量化不銹鋼車體，能減少車輛和線路的維護(hù)費用，節(jié)約能源，同時耐腐蝕性能突出，30年壽命周期內(nèi)不會出現(xiàn)氧化生銹，更能適應(yīng)潮濕、高鹽環(huán)境，因此不銹鋼車輛越來越多地得到使用。目前國內(nèi)車輛專用不銹鋼的主要材質(zhì)為SUS301L和SUS304。據(jù)了解，生產(chǎn)一輛B型地鐵不銹鋼車體，車廂、面板、車體框架、結(jié)構(gòu)件所使用的不銹鋼材料約為15噸，涉及20余種不同性能的不銹鋼材料，采購價值為300-400萬元之間，僅車體這一項預(yù)計就能在未來五年內(nèi)給不銹鋼行業(yè)帶來近50億元左右的消費市場。此外城市軌道交通建設(shè)過程中配套設(shè)施的不銹鋼用量也十分驚人，其包括廣告牌、護(hù)欄、座椅、管道等設(shè)施，給普通不銹鋼材的消費帶來較大增長空間。據(jù)中國鋼鐵協(xié)會消息，近期發(fā)改委密集批復(fù)了一批軌道交通建設(shè)規(guī)劃和公路建設(shè)，共計36個項目，粗略計算，計劃投資總規(guī)模超過8400億元。據(jù)發(fā)改委的籠統(tǒng)計算，城市軌道交通建設(shè)每投資1億元，將拉動鋼材消費1萬噸左右(包括車站、設(shè)備等)，城軌項目的批復(fù)將帶動廣義用鋼消費達(dá)8400萬噸以上，其中不銹鋼消耗量占一定比重。
　　城鎮(zhèn)化建設(shè)加速，給電梯行業(yè)帶來巨大的市場空間，同樣拉動不銹鋼需求。中國是世界最大的電梯制造國，2010年電梯產(chǎn)量32萬臺，占世界新裝電梯50萬臺的64%；扶梯產(chǎn)量4.5萬臺，更是占世界新裝量5萬臺的90%。中國電梯保有量和新增量均居世界第一位，2010年中國電梯保有量為145萬臺，2011年達(dá)到165萬臺。2011年電梯用不銹鋼達(dá)12萬噸，扶梯用不銹鋼4.5萬噸。
　　近年來，雖然國家對房地產(chǎn)市場的調(diào)控政策，但房地產(chǎn)投資仍增長態(tài)勢，2012年1-11月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長16.7%，增速比1-10月份提高1.3個百分點。房地產(chǎn)業(yè)及建筑業(yè)給電梯行業(yè)帶來巨大市場，而城鎮(zhèn)化將又是巨大動力。預(yù)計未來中國電梯保有量有可能達(dá)到500至1000萬臺的規(guī)模，不銹鋼在電梯行業(yè)中應(yīng)用量較大。不銹鋼主要應(yīng)用在電梯的轎廂裝潢、天花板、轎門和廳門、門套、樓層顯示器和操縱盤及扶手等；應(yīng)用于扶梯的裙板和內(nèi)外蓋板、梯級、出入口端蓋板和扶梯外裝飾包裹。其中304不銹鋼的用量最大，316不銹鋼主要用在海邊、高腐蝕場合和重載扶梯，430不銹鋼用于一般場合和梯級。無疑，2013年，電梯行業(yè)對不銹鋼的需求十分強勁。
　　此外，新能源建設(shè)、電力建設(shè)以及航空、汽車、化工、環(huán)保、機(jī)械、造船等行業(yè)對不銹鋼需求也將增長，鋼鐵企業(yè)瞄準(zhǔn)這些行業(yè)，生產(chǎn)開發(fā)不銹鋼。如《上海市鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確不銹鋼作為發(fā)展重點，在汽車用鋼上，重點發(fā)展發(fā)動機(jī)和零件用特殊鋼、不銹鋼材料；在石油化工用鋼上，重點研發(fā)各類耐腐蝕、耐高溫、低溫、高壓不銹鋼、耐蝕鋼；在能源設(shè)備用鋼上，大力發(fā)展核電、火電、水電等大型電力設(shè)備和超大型裝備及零部件制造加工用的寬厚板、不銹鋼、特殊鋼；在民用航空用鋼上，大力發(fā)展民用飛機(jī)、通用直升機(jī)、衛(wèi)星、運載火箭等航空航天裝備制造用精品特殊鋼、不銹鋼；在軌道交通設(shè)備用鋼上，大力發(fā)展軌道交通設(shè)備中的中低速磁懸浮列車、地鐵車輛制造用的不銹鋼、精品特殊鋼。這也從一個側(cè)面看出，2013年國內(nèi)不銹鋼市場需求將“有增無減”，似乎沒有懸念。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃院預(yù)測，2013年中國鋼材需求將達(dá)到6.66億噸，同比增長4.1%。其中建筑行業(yè)的鋼材需求量3.65億噸，比2012年增長4.3%；機(jī)械行業(yè)的鋼材需求量為1.31億噸，同比增長4.8%；汽車行業(yè)的鋼材需求量為4420萬噸，同比增長5.7%；能源行業(yè)的鋼材需求量為3050萬噸，同比增長2.3%；鐵道行業(yè)的用鋼需求量為470萬噸，同比增長9.3%。而這中間的不銹鋼需求量占有一定比例，這也決定了2013年不銹鋼市場價格將總體趨于平穩(wěn)。
　　關(guān)注影響2013年不銹鋼市場的不確定因素
　　一些經(jīng)營者和業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，影響2013年不銹鋼市場的不確定因素依然可能出現(xiàn)，不能輕視和忽略。這些不確定因素主要體現(xiàn)在：一是不銹鋼產(chǎn)能擴(kuò)張，產(chǎn)量增加，供給大于需求的局面可能出現(xiàn)。我國現(xiàn)有的不銹鋼產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩，目前的產(chǎn)能利用率不到62%，低于鋼鐵行業(yè)22個百分點，產(chǎn)能利用率不足，一旦不銹鋼市場轉(zhuǎn)暖，價格上漲，鋼廠產(chǎn)能釋放，將使供大于求局面加劇，遏制不銹鋼市場價格的上漲，或出現(xiàn)震蕩波動。
　　二是國產(chǎn)不銹鋼出口形勢不容樂觀。由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，對鋼材需求強度減弱，而世界不銹鋼產(chǎn)能過剩，供需矛盾凸現(xiàn)。世界鋼鐵市場研究公司麥普斯國際日前預(yù)計，2013年全球不銹鋼粗鋼產(chǎn)量將增長3%，至3500萬噸的紀(jì)錄新高。這就增加我國不銹鋼出口的難度。加上國際的貿(mào)易磨擦加劇，對中國不銹鋼出口的反傾銷訴訟增多，最近巴西外貿(mào)委員會發(fā)布公告，決定對進(jìn)口自中國的不銹鋼餐具每公斤征收19.70美元的反傾銷稅，為期5年。歐委會發(fā)布公告，對我不銹鋼關(guān)鍵配件產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。在調(diào)查期內(nèi)，被調(diào)查產(chǎn)品存在傾銷，中國國內(nèi)相關(guān)高性能不銹鋼無縫鋼管產(chǎn)業(yè)受到實質(zhì)損害。2013年，這種貿(mào)易保護(hù)主義而引發(fā)的反傾銷還可能發(fā)生，我國不銹鋼出口面臨的形勢較為嚴(yán)峻。而我國不銹鋼對外依存度在50%以上，即材料包括制品的出口占我國不銹鋼材的消費在50%以上，外部需求的下滑對行業(yè)產(chǎn)生直接沖擊，同樣波及2013年國內(nèi)不銹鋼市場。
　　三是上游鎳、鉻等原料市場的變化，對2013年國內(nèi)不銹鋼市場的影響。
　　四是不銹鋼市場的同質(zhì)化競爭日趨“白熱化”，普通大路產(chǎn)品的競爭更趨激烈，鋼廠之間的“降價不降產(chǎn)，讓利不讓市”經(jīng)營策略，人為地打壓不銹鋼市場價格。
　　挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，鋼貿(mào)商以變應(yīng)變，調(diào)整經(jīng)營策略
　　2013年國內(nèi)不銹鋼市場對于貿(mào)易商來說，既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。一些從事不銹鋼貿(mào)易的經(jīng)營者認(rèn)為，雖然2013年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)以及行業(yè)現(xiàn)狀對不銹鋼流通業(yè)形成巨大挑戰(zhàn)，但2013年可能是不銹鋼流通業(yè)轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵年，看如何去認(rèn)識、改變與把握。
　　應(yīng)對2013年國內(nèi)不銹鋼市場的變化，一個字“變”，即適變、應(yīng)變，以不變應(yīng)萬變。鋼貿(mào)商應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新思維。中國不銹鋼行業(yè)經(jīng)過近20年的快速發(fā)展，時至今日，行業(yè)傳統(tǒng)的營銷模式、商業(yè)模式、盈利模式乃至管理模式已經(jīng)不再適應(yīng)目前行業(yè)內(nèi)外部的變化，對我們形成挑戰(zhàn)與考驗，使我們產(chǎn)生困惑與迷茫。我們只有轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新思維加以應(yīng)對。“觀念不變原地轉(zhuǎn)，觀念一轉(zhuǎn)天地寬”。
　　丟掉幻想，準(zhǔn)備打持久戰(zhàn)。行業(yè)將較長時間處于低迷狀態(tài)，買賣難，賺錢更難，捂好你的錢袋子，不要輕舉妄動，留得青山在，不怕沒柴燒。要學(xué)會適應(yīng)“慢”與“冷”的環(huán)境下生存發(fā)展。
　　不要“輕易言底”，更不要“輕易抄底”。底在哪里誰知道？2013年的行情，單邊上揚或單邊下跌不太可能。震蕩，在震蕩中觸底尋底可能是大概率事件。2013年的市場會好于2012年，下半年可能會比上半年好，二季度會比一季度好，也就是說全年一季度最困難，因此切忌貿(mào)然囤貨、冬儲，一味去博行情。鋼貿(mào)商還需懷有一顆平常心，理智、理性地看待市場波動，價格漲跌。不要盲目樂觀，不必悲觀失望，信心比黃金更重要，對2013年的不銹鋼市場要充滿信心。